黖沢爱中国园林网7月25日消息：“地铁三、四号线市政府站树木移植保护方案”最终获原则通过。日前,在8名市民绿评代表实地查看并参与市政府专题办公会研讨后，由相关专家、人大代表、政协委员及市民代表等25人组成的咨询评估小组再一次进行实地查看，并于昨天在市政府站绿评会上进行充分讨论。据悉，地铁市政府站建在和平公园内，共需迁移树木303棵。

　　市政府站位于太平北路和北京东路的交叉路口下方，是地铁3号线号线号线自台城大厦和市政协文保区域之间的珍珠河下行，拐入太平北路，车站主体靠太平北路西侧布设；4号线沿北京东路方向布设。在3号线车站北端围护结构施工前，将珍珠河向西改移出基坑范围，确保原过水面积及流量，待3号线车站结构完工后将珍珠河原状恢复。

　　据悉，地铁施工方曾会同设计单位、建设部门等，数次对地铁市政府站的施工方案进行优化，最终从30个方案中选出5个方案递交到7月14日召开的市政府专题办公会上讨论，咨询评估小组成员认为，站址选在和平公园内，兼顾绿化、文物、交通、周边建筑、地铁功能等多方面因素，相对合理可行。

　　根据最新施工方案，地铁3号、4号线号线号线棵，涉及树种包括山核桃、法桐、水杉龙柏等18个品种。大树修剪迁移施工时间，拟定晚8点至次日凌晨3点，挖掘和吊运时间视实际情况而定。相关负责人透露，待车站建成，将对和平公园绿化实施恢复。

　　根据前期探测，市政府站地下古代遗存主要涉及六朝建康城外郭、潮沟遗址以及明代、民国时期其他地下不可预知遗存。地铁部门已委托南京市博物馆制定地下文物先期勘探的方案，施工前须按照《南京市地下文物保护管理规定》的要求，对车站基坑范围内进行全面勘探。

　　地铁市政府站需移植的303棵树木，除了辟相应区域由绿化部门专门养护外，还将选择部分树木提供给单位和个人认养。

　　市城管局绿化处处长李铭透露，这次提供给单位认养的树木包括：30棵法桐，10棵水杉，10棵薄壳山核桃；提供给个人认养的树木主要有：5棵棕榈树、5棵桂花树，有意的单位和个人可拨打电线联系。“不过一定是要有栽种的条件，我们到现场察看后，会最终确认。”

　　据了解，目前我市每棵行道树每年的养护费用为18.5元，为了鼓励单位和个人认养，养护费用标准将提高10倍，补贴金额为：给单位两年养护费用，即370元/棵，给个人一年养护费用，即185元/棵。

　　李铭表示，认养的单位和个人有责任养“活”大树，在认养树木时将和市城管局签订合同，明确养护责任。

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