奉化花卉运输方式种植结构都得变 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/4/2 4:52:09 | 【字体:小 大】 |
河北酷儿聊天室花农面临的难题和近期运输成本提高有关。作为花卉之乡,奉化一年销售的小苗木多达两千万株,其中一半以上运往广东、福建、云南等省。奉化市花木协会副理事长周国良告诉记者,由于近期运输成本增加较多,他前天向云南曲靖发了19车的海桐球小苗木,运输费增加两万多元。“小苗价格只有几元钱一株,本身利润就比较薄。因此,尽管对方多次打电话来催货,但考虑到运费,最终还是没运出去。”他说。
相对于小苗木来说,运输成本提高对大苗出售影响并不大。一方面,绿化大苗其单株体积大,原来一车也只装几株或几十株,一般不会超载。另一方面,大苗价格不菲,一株高达几千元甚至上万元。即使增加一些运输成本,贩销户也可以承受。
业内人士认为,目前应当改变运输方式并调整花卉种植结构。记者了解到,近两个月来,一些花木购销户合并起来改用火车装运苗木,以降低运输成本。目前一些花农也正在积极调整下半年的种植计划。为此,奉化市花木协会秘书长胡绪海认为,花农要尽量少种或淘汰低档花木,保护和发展有本地特色的大规格高档花木,增强市场竞争力。在经营策略上,有实力、上规模的花木场要走专业化生产、多元化经营的路子。一个区域内,花木品种和种植面积要尽量集中,形成区域优势。
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