谷瓜瓜本报讯 严禁挖塘养鱼、挖湖造景占用永久基本农田，违规占用耕地及永久基本农田进行植树造林不享受财政资金补助政策……近日，从安徽省田长制办公室了解到，该省出台多项“长牙齿”的政策措施，落实最严格耕地保护制度。

　　为坚决遏制耕地“非农化”，该省明确严禁占用永久基本农田的6种情形，包括发展林果业、挖塘养鱼、挖湖造景、建设绿化带和种植苗木、草皮等用于绿化装饰以及其他破坏耕作层的植物。

　　与此同时，为防止“非粮化”，安徽划定永久基本农田和一般耕地、高标准农田的种植范围，即永久基本农田重点用于粮食生产，高标准农田原则上全部用于粮食生产，一般耕地主要用于粮食和棉、油、糖、蔬菜等农产品及饲草饲料生产。对于违规占用耕地及永久基本农田植树造林的，不予核实造林面积，不享受财政资金补助政策。

　　据悉，此次安徽省提出及时调整不符合严格管控“非粮化”要求的农业扶持政策，重点向粮食种植主体倾斜。对于已经在永久基本农田和高标准农田种植林果、苗木、草皮和挖塘养鱼的，要根据作物周期、生产现状及对耕作层的影响程度，逐步恢复种粮或置换补充，并明确时间表，签订责任书。水金辰

　　本报讯 近日，首趟陆海新通道中老铁路（江津-万象）国际货运列车在重庆江津珞璜物流园片区的小南垭铁路物流中心正式发车，共运载37个集装箱，货值约400万元，包括化工品、建筑材料、通用机械、日用百货等。

　　过去，重庆出口老挝万象的产品，只能依靠公路经云南磨憨口岸至老挝万象，全程需要10天。随着中老铁路的开通，现在重庆出口货物运输时间缩短至5天左右。2021年12月3日，中老铁路开通运营。陆海新通道中老铁路（成渝-万象）国际货运班列分别从重庆团结村站和成都国际铁路港始发。

　　“相较于传统公路运输方式，铁路运输不仅节省大量时间和物流成本，而且货物的安全性更加有保障。今年，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效实施，再加上中老铁路这条快捷通道的开通，我们企业更有信心开拓东南亚市场，提升品牌的国际竞争力。”重庆某公司负责人姜南说。陈青冰

　　本报讯 广东省交通运输厅近日通报，广东正加快推进公铁水综合交通运输方案实施，提升供港物资保障能力。近日，首趟“中央援港 同心抗疫”铁路援港班列满载防疫物资，从深圳平湖南国家物流枢纽开出，约35分钟后抵达香港罗湖编组站，这标志着中央铁路援港班列正式开通发车。

　　在粤港跨境公路运输方面，2月初以来，广东省交通运输部门组织相关国企，组建起跨境道路运输应急保障专用队伍，启用省内常备道路货运应急运力1068台，运能约12000吨。自3月1日起，综合接驳站已全面开始运作，跨境司机驾驶货运车辆严格按入境前申报的往返时间、口岸出（入）境，入境后按申报信息定线定点全流程封闭运行。目前，深圳市第一批共500名应急接驳司机运力已准备就绪。

　　在水路运输方面，目前广东省可提供供港货物运输的港澳航线艘，能提供供港物资船舶靠泊装卸服务的公共码头约69个，有关港口优先为援港船舶提供靠泊和装卸服务。自2月19日起，交通部门已陆续开通深圳、广州、珠海、中山至香港的6条定点定时航线，目前通过水路运输的供港物资量上升迅速。田建川