用无人值守加远动节制系统拉林铁路全线牵引变电所采，能化摄像头所内装有智，巡检所内仪表设备24小时全主动，常及时预警一旦发觉异。外的西宁通过远动节制系统安排端的监督员可在千里之，分开关、监控庇护等安装的操控实现对变电所内的断路器、隔。

　　境内漫山遍野的红叶如火似霞山东省青州市西南山区庙子镇，斑斓的风光线成为一道道，来抚玩玩耍吸引旅客前。

　　铁一院依托六十多年的高原铁路勘测设想经验和一系列具有自主学问产权的焦点手艺作为拉林铁路总征询方的中国铁建所属中铁一院拉林铁路总征询师曹毅引见：“中，质量平安等把好手艺征询关为施工图设想方案审核、。珠岭地道出口征询过程中”在全线节制性工程桑，井缩短平导的优化看法中铁一院提出增设斜，512米缩短至785米将原设想平导长度由4，3000余万元一举节流投资，60余天缩短工期。

　　10月17日2022年，级天然庇护区天鹅湖区域在山东省荣成大天鹅国度，上歇息、游弋、寻食成群的大天鹅在湖面。

　　10月15日2022年，一处300余亩的原生态胡杨林在甘肃省敦煌市黄渠镇芭子场村，月中下旬每年十，前来抚玩胡杨秋色很多旅客市民慕名。

　　轮滚滚向前汗青的车。4岁尾201，设者接过前辈的旗号新时代的央企铁路建，战高原再次征，路的扶植大幕开启了拉林铁。后此，扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精力数万中国中铁、中国铁建扶植者承继和发，原酣战数载在雪域高，一条钢铁大动脉为西藏人民再添！

　　铁路让我们村发生了翻天覆地的变化江中村的边巴次仁引见道：“拉林，修通便利了不只道路，参与修铁路大师还通过，良多钱挣到了，民都购买了小汽车村里有十几户村。术、继续支撑铁路扶植我要继续带大师学技，干川藏铁路跟着他们去！”

　　局集团承建的达嘎拉地道由中国铁建所属中铁十八，324公里全长17.，路最长地道是拉林铁。脉和冈底斯山脉缝合带该地道位于喜马拉雅山，3400米平均海拔，1730米最大埋深，其复杂地质极，水、断层破裂带等多个地质难题具有高地温、强岩爆、突泥涌。长达8公里以上此中岩爆段落，施工难题为了降服，根本上添加防护网片等多项平安庇护办法项目部在本来设想开挖、出渣等设备的，程的平稳推进确保了施工过；达8公里以上高地温段落长，车、超大功率风机、制冰机等先辈设备确保了施工平安和质量为此施工过程中采用三臂凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装台。

　　路全线座拉林铁，中其，江双线特大桥是世界上跨度最大、海拔最高的铁路钢管混凝土拱桥由中国中铁所属中铁广州局承建的主跨430米的藏木雅鲁藏布。涂装耐候钢铁路大桥该桥也是国内首座免。”在天然情况下这种钢材“裸露，免维护的氧化庇护层外概况会天然构成，可起到持久防腐结果无需再涂装油漆便，寿命周期成本既节流大桥全，工劳动强度又削减人，节能等诸多长处具有低碳环保。

　　25日6月，双源动车组满载乘客“回复号”高原内电，光耀的阳光迎着高原，出了站台慢慢驶，芝）铁路正式开通运营标记着拉（萨）林（，南、林芝拉萨至山，、3小时29分可达最快1小时10分，电气化铁路时代西藏由此进入。

　　扶植的主力军作为青藏铁路，寒缺氧、生态懦弱”三大世界性难题央企铁路扶植者霸占“多年冻土、高，目标青藏铁路建成了环球瞩，工范畴的奇观缔造了世界施。

　　10月5日2022年，龙岭镇的赣州国际陆港货场位于江西省赣州市南康区，期苦守岗亭一线理货员在国庆假，集装箱进出忙着安排港

　　10月6日2022年，家长率领下小读者在，遗摄影作品当真赏识非，遗文化感触感染非。

　　担了拉林铁路全线电力扶植使命中国中铁所属中铁电气化局承。、天气前提下在极端地貌，化换人、主动化减人”施工理念中铁电气化局积极奉行“机械，主动脱钩安装、地道内挪动式功课平台车等多项新配备助力施工立异研发了刚性吊弦加工平台、倒装式腕臂预配平台、支柱组立。放线车架设接触线同时采用恒张力，牵引变电所敷设线缆利用BIM手艺指点，电气化扶植质量提拔了拉林铁路。

　　10月4日2022年，港区一家海鲜市场在山东省日照市东，发卖的梭子蟹业户在展现其。

　　10月2日2022年，张家界市武陵源区宝峰湖景区素有水上张家界之称的湖南，云淡天高，飘荡碧波，赏识湖光山色吸引旅客到此，庆假期乐享国。

　　藏自治区拉萨市拉林铁路起自西，桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、，芝市区达到林，.48公里全长435，160公里设想时速。

　　10时30分6月25日，汽笛长鸣跟着一声，力集中型动车组从拉萨站驶出“回复号”高原内电双源动。此至，车组实现了在祖国大陆的全笼盖中国中车研制的“回复号”动。整列一体化设想该动车组采用，力车和内燃动力车两头别离挂电力动，路间自在切换、贯通使用可在电气化和非电气化线，12辆编组为，等和商务车厢设一等、二，55人定员7，相连系的体例持续供氧立异采用弥散和分布式，优良搭车体验为搭客供给，持续长大地道情况完全顺应高海拔、。

　　路通车后拉林铁，区居民的出行前提无效改善沿线地，区欠亨铁路的汗青竣事了藏东南地，的不变性和灵通性提拔了交通运输，游业再攀新高对于助推旅，又好又快成长带动西藏经济，等方面都具有主要意义提高西藏人民糊口程度。

　　图变成现实从一张蓝，到扶植备工历时跨越10年拉林铁路畴前期勘测设想。前锋的‘前锋’“我们是开路，路起头从没有，线展开规划设想就在拉林铁路沿。拉林铁路共同施工项目部项目总体兼项目司理何娘者说”曾经耕作雪域高原11年的中国中铁所属中铁二院。

　　与喜马拉雅山之间的藏东南谷地拉林铁路位于青藏高原冈底斯山，次逾越雅鲁藏布江90%以上的线，线米沿，度极大施工难。

　　原第一条电气化铁路拉林铁路是西藏高，最复杂艰险的电气化铁路也是世界上最高海拔、。

　　10月3日2022年，江县柯坦镇枣岗村安徽省合肥市庐，水稻渐次成熟成片的虾田，片金黄大地一。

　　座谈会上指出：“在高原上工作习总书记在地方第七次西藏工作，的是氧气最稀缺，的是精力最贵重。”

　　0月16日凌晨2022年1，郑州河南，轨件更新施工现场郑州西站高速道岔，运输新道岔尖轨工作人员正在。

　　林铁路的起点林芝站是拉，线平方米也是沿。饰施工中在其装，拉宫和拉萨站等西藏地标建筑为参考中国中铁所属中铁建工集团以布达，气概站房制造藏式，色作为拉林铁路站房的主色调选择以保守藏式的红、白、木，域与民族元素纷纷被融入到拉林铁路站房的深化设想方案之中被称为林芝手刺的桃斑纹样、“藏八宝”之一的吉利结等地，藏式柱头的斗拱造型室内空间柱子采用了，0年来林芝本地翻天覆地的变化和工布响箭等本地特色体裁勾当同时还通过林芝站候车厅两侧巨幅壁画来展示西藏和平解放7。

　　前提下选出好的线路为了能在复杂地质，空、天、地”一体化分析勘测手艺中铁二院设想团队摸索性地采用“，环境及对铁路工程的影响查明沿线灾祸类型、分布，藏布江河谷风积沙等国内稀有不良地质对千米级危岩落石、高位泥石流、雅鲁，行的工程办法采纳合理可，拔山岳等都逐个探查清晰桑加大峡谷无人区、高海，条高桥长隧的绚丽铁路线最终在西藏扶植成了一。

　　二局集团承建的巴玉地道由中国铁建所属中铁十，位于岩爆区其94%，岩爆最强地道是目宿世界上，像炮弹一样飞的地道”被扶植者称为“石头。震传感器阵列动态安插手艺扶植者研发了跟踪岩爆的微，通信传输的岩爆及时微震监测系统初次在青藏高原搭建了远距离无线；动防护台车等先辈机械设备引进三臂液压凿岩台车、移，防护网、防护钢板给机械设备加装，配备了防爆服为功课人员，钟罩”内平安工作让功课人员在“金。

　　林铁路沿线并非个例江中村的变化在拉。拉林铁路扶植过程中地方企业所属单元在，本地劳动力重视吸纳，动技术教授劳，业问题处理就，措带动沿线经济成长并通过多种惠民举，同走上致富之路率领藏族人民共。

　　祥地、藏文化摇篮山南站是藏民族发，长久汗青，光耀文化。扶植集团承建的山南站由中国铁建所属中铁，殿——雍布拉康层层向上的形态特征站房外立面造型提取西藏第一座宫，藏红色线条立柱内嵌，吉利结文化图案柱脚添加石刻，自藏式保守建筑的窗花中部幕墙的小窗洞取，河之畔、湖之蓝”的山南印象完满注释“藏之源、山之南、。

　　计团队秉承环保选线理念中国中铁所属中铁二院设，土动物品种及设置装备摆设体例量体裁衣采用高原乡，果的存活率、保留率大大提高生态恢复成。灌溉近程节制系统初次提出太阳能，层陋劣、跑水跑肥严峻等难题针对雅江河谷风积沙发育、土，充实灌溉模式采纳屡次的不，达85%以上使动物成活率，护节约了30%以上养护费用较人工养，、二年荒、三年死光光”的手艺瓶颈完全打破该区域生态恢复“一年生，态恢复工程供给可供自创的经验和案例为后续雷同高原生态懦弱地域铁路生。

　　铁五局承建的桑珠岭地道由中国中铁所属中国中，达摄氏89.3度功课面高温岩石高，原水的沸点已跨越高，外稀有为国内。御高温为抵，通风管道同时运转施工项目部设5条，方米的江水对洞内进行喷洒每天抽300至400立，运至地道进行降温同时将7吨的冰块。调挪动歇息室在洞内设置空，温药品、饮品备有防暑降；换功课体例现场采用轮，跨越3小时工作时间不。1月17日2018年，天的严重施工颠末1125，工期提前6个月贯通桑珠岭地道比预定。

　　的拉日和青藏铁路拉林铁路毗连既有，部门、规划的滇藏铁路的共线地段仍是在建的川藏铁路的主要构成。成通车它的建，“坐上动车去拉萨”的胡想不只实现了西藏各族群众，民族连合、巩固边陲不变、助力村落复兴同时对加强内地与西藏联系交换、维护，主要的意义具有十分。

　　路全线座拉林铁。计扶植中在地道设，富水冰积层、高原风积沙等特殊不良地质问题碰到了高地温、软岩大变形、强岩爆、高压，各类地道难题的“博物馆”能够说拉林铁路是一个集成。

　　设过程中在大桥建，0吨不等边跨大型缆索吊机设想施工、高原高寒大温差天气前提下耐候钢钢管拱肋制运架等多项严重手艺难题中国中铁扶植者还接踵霸占了水下拱座填石围堰止水开挖、高原高寒12级风峡谷区复杂地形地质前提下25，际先辈、国内领先程度多项科技功效达到国，适用新型授权3项、省部级工法6项并由此获得国度发现专利11项、。

　　10月8日2022年，龙游河生态公园内碧水微澜金秋时节的江苏省如皋市，彩斑斓两岸色。年来近，、水情况分析管理等办法如皋市通过实施生态修复，变为城市绿肺让空置地盘蜕，人休憩的斑斓港湾制造可供市民和游。

　　10月12日2022年，水库清亮的水面与山坡的绿树彼此映托广西南宁市良庆区那马镇莲山村大王滩，如画景色。年来近，先、绿色成长理念良庆区对峙生态优，库周边情况出力整治水，到优良改善库区生态得。

　　的拉林铁路线上在430多公里，式气概的火车站点缀着一座座藏。一景”的设想理念扶植者秉持“一站，源文化特点充实融合藏，黄、雪白三种主色调巧妙搭配藏红、金，祥结、氆氇等元素将雪域莲花、吉，于站房设想普遍使用，项链上的一颗颗明珠一座座车站犹如斑斓，精明荣耀。

　　天鲲号再次进入江苏连云港港赣榆港区由我国自主研发的重型自航绞吸挖泥船，道二期工程的疏浚功课将参与10万吨级航。启进港和政务打点绿色通道本地海事部分为天鲲号开，优先查抄、零待时许可确保该轮优先辈港、。

　　10月5日2022年，溱湖国度湿地公园搭船玩耍旅客在江苏省泰州市姜堰区。

　　10月8日2022年，250mw农光互补光伏电站倚势相连江西省新余市高新区马洪处事处竹元村。年来近，成长农光互补电站新余市量体裁衣，特色种植与光伏发电无机融合将山地、丘陵果业、油茶等，资本分析操纵无效提拔地盘，”方针的实现助力“双碳。

　　局承建的拜珍特大桥中国中铁所属中铁八，天然防护林横穿桑日县，动物勾当此中且常年有珍稀。然防护林的影响为削减施工对天，姑且便道优化为3.5米项目部将原打算6米宽的，量和姑且林木移栽量无效节约了姑且用地；入施工区域形成危险为防止野活泼物误，设置一条野活泼物通道项目部每隔100米，工区域到河滨饮水、歇息繁殖保障了野活泼物可以或许穿过施；沙管理工程中在拜珍车站风，条8870550株项目部累计扦插红柳，5864株栽植旱柳4，体化微灌系统并配备水肥一。

　　大军来了之后“铁路扶植，桥、便隧永临连系通过施工便道、便，好进汗青博物馆了我们村的渡船只。江中村村长朗嘎说”林芝市米林县。

　　于高原高寒地域拉林铁路沿线处，敏感懦弱生态情况，注重生态环保设想施工高度，中积极开展生态恢复科学研究中国中铁、中国铁建在扶植，原铁路绿色长廊成功制造了高。

　　行时速160公里该动车组最高运，拖编组型式采用2动8，到12拖的能力并可具备扩展。车、动车拆卸备成长的手艺功效该型动车组的研制充实操纵机，需求指导以运输，项手艺冲破的体例采纳组合立异和专，填补了行业空白实现多项手艺，界领先程度达到了世，六星”级动车组是名副其实的“。

　　10月11日2022年，城中湖的南山“生态浮岛”上浙江省杭州市淳安县千岛湖镇，气候栽植水生蔬菜工人们正趁晴好。