布局上看从股权，百度持有稍过对折的股权集度有点雷同爱奇艺：，以上的投票权且持有90%。也是如斯在集度，55%的股权百度持有其，剩下的45%吉利汽车持有，握投票权但百度掌。

　　上市时在小鹏，股为12%阿里巴巴持，%的投票权有14.6，的第二大股东为小鹏汽车。20年20，集团、张江高科阿里还结合上汽，智己汽车创立了，列第二大股东和张江高科并。

　　和其他汽车厂商合作还有一条路径就是，动驾驶能力向其输出自，到更多智能驾驶产物中来以“卖铲人”的身份参与。如比，新能源车企威马百度通过投资，术使用到威马的量产车型中把Apollo主动驾驶技。

　　里和腾讯比拟阿，更进一步百度则要。结合开办集度一方面与吉利，套和造车互相关注的部分一方面百度内部也有一整，驾驶等手艺支撑为造车供给主动。

　　季度财报发布后2022年第一，内部信中暗示李彦宏在一封。增加曲线承压“百度的第一，收入布局中的占比亟须提拔第二、第三增加曲线在全体。落地的需求”让手艺，发火急了也变得越。

　　21年20，为305.54亿元爱奇艺的年度营收。一台的均价计较按照25万元，能有12万辆摆布的年销量ROBO-01量产版若是，接近爱奇艺的营收规模就能在车辆发卖上达到。021年而在2，I EV、特斯拉的Model3和ModelY国内年销量跨越这个数字的只要五菱宏光的MIN。

　　度而言对于集，的研发节拍大步快跑，快走向用户市场能够协助它尽，业的海潮中先拿出产物在此轮新能源汽车创。

　　平洋两岸纵观太，的互联网公司里打出造车灯号，能摸的完整概念车这都是第一款能看。

　　人看来在一些，的造车东西人吉利只是百度。利的合作之后在告竣了与吉，重金开辟的浩大车辆平台百度能够用上吉利破费，复造轮子”的投入大幅削减“真·重，驾驶等方面的劣势上来把研发力量聚焦在主动，快产物上市速度同时也能大大加。

　　若何把90%的类似性更大的挑战来自于集度，3年上市的量产车上“复刻”到202。化超广大屏、无B柱、无实体按键等“将来科技”此次发布会上诸如蝶翼门、可折叠标的目的盘、一体，实现难度都不小每一项看上去的。严酷的成本限制此外还可能遭到，的宣传中在此前，格约为20多万这款SUV的价。汽车成长过程纵观新能源，的车型中端上如斯丰厚的一桌硬菜还没有哪个品牌能在20万级别。

　　17年20，—主动驾驶事业群（IDG）百度成立了一个新的事业群—，交通和驾驶方面的资本整合了内部几乎所有。前目，次要有三大营业主动驾驶事业群，智能交通和智能汽车别离是主动驾驶、。

　　己的车造自，术落地的更间接体例则是让主动驾驶技。和自家研制的汽车相连系让自家的主动驾驶手艺，贸易或者手艺上的妨碍两头几乎不具有任何。动驾驶使用范畴中而在现阶段的自，手艺储蓄冗余度很高百度Apollo的，好的主动驾驶办事可以或许为用户供给更。车ROBO-01上在集度推出的概念，不消的时候收起来”的标的目的盘竟然是能够在“，幻感的场景这个颇具科，在主动驾驶能力上的决心也能够从侧面申明百度。

　　2年4月底截至202，9.8%的股票腾讯持有蔚来，%的投票权具有5.6，创始人李斌仅次于蔚来。术方面在技，不碰硬件腾讯根基，智能座舱的体例为合作伙伴赋能而是通过协助车企上云、制造。

　　eigongshe）看来在刺猬公社（ID:ciw，与交通范畴的大棋百度正鄙人一盘车。

　　日晚间的发布会上2022年6月8，资的造车公司集度百度倡议、吉利投，门、可折叠标的目的盘、一体化超广大屏、跳灯式激光雷达向人们展现了概念车ROBO-01：一辆具有蝶翼，各类按钮等“保守”零件但没有换挡杆、门把手、，B柱的SUV以至打消了。

　　的财报中在百度，焦点营业的营收全体计较的爱奇艺营收一般是和百度。蔚小理那样独立上市有朝一日集度也像，等不变的环境下在目前股权布局，的营收也纳入财报总营收中百度大要率能够把集度汽车，又一个增加点成为百度的。

　　户心中的位置为了争抢在用，信、可期的产物尽快拿出一款可，度的必然选择也就成了集。

　　能源汽车先行者比拟蔚小理等新，立时间相当晚集度汽车的成，月才在上海创立2021年3。4个月不到，款车辆的外形设想集度就确定了首；供应商：宁德时代的电池5个月确定了焦点零件，激光雷达等等禾赛科技的；摆布半年，道路试验就起头了，驾驶的开辟推进智能；年多一，具的锻造预备就启动量产模，近量产版本的概念车并于随后发布了接。

　　吉利来说而对于，起做汽车和百度一，两条腿走路相当于用，“亲儿子”品牌极氪汽车一方面在独立成长自家，的主动驾驶劣势一方面拥抱百度，车辆平台能力向百度输出，代工的营收也能获取。

　　驾驶范畴在主动，了三种路径百度测验考试。行办事平台萝卜快跑一是制造主动驾驶出，驾驶的出租车办事向用户供给主动。各种缘由限制但因为政策等，经做到全球第一萝卜快跑虽然已，量仍相对无限营收和用户数。主动驾驶车辆的成本不菲并且在当前阶段制造一台，要45万大约需。平台明显是不敷的只靠制造出行办事。

　　的速度空前，+吉利结合之下的研发实力一方面宣布了集度在百度，”：百度想要给主动驾驶找一个落地出口一方面也足以申明集度以及百度的“火急，新能源汽车创业潮之前集度想要赶鄙人一波，尽快占领市场抓住时间窗、。

　　前起头从十年，交通等前沿范畴播下种子百度就在主动驾驶、智能。今如，度推出了第一款概念车不只与吉利合伙的集，了全球最大主动驾驶出行办事商自家的萝卜快跑出行平台成为，为全球最大的主动驾驶开放平台百度Apollo也曾经成长。织上在组，作不竭百度动，业群（IDG）营业邦畿不竭调整其主动驾驶事，心营业纳入此中将百度地图等核。

　　也同样环节人的要素。三家的创始人遍及身世互联网行业分歧和国产新能源汽车先行者“蔚小理”，是地道的“汽车人”集度的创始人夏一平，单车的结合创始人此前还担任过摩拜，车企有过工作经验晚年更是在外国。身的创始人造车一个汽车行业出，少专业上的障碍想必能够解除不，理成章愈加顺。

　　挂着“概念车”的字眼虽然ROBO-01还，拉利和迈巴赫”而造的那些车分歧但和另一位山西老乡为了“倾覆法，量产车90%的类似性ROBO-01有着和。能够说因而，接近量产的车型这是一款相当，车的一个主要里程碑可以或许称得上百度造。承平洋两岸即便纵观，的互联网公司里打出造车灯号，能摸的完整概念车这都是第一款能看。

　　大营业中在这三，务的贸易化尚处起步阶段主动驾驶和智能交通业，务相对成熟智能汽车业。织上看从组，一个事业部担任三大营业各自在，直属的贸易部分担任在贸易化上由事业群。业化部分的担任人三大事业部和商，G事业群总司理李震宇报告请示均向百度资深副总裁、ID。

　　若何非论，的互联网公司终究有中国，一款比力可托的车辆原型在造车竞赛中正式推出了。

　　程、电池容量、车身尺寸等硬参数即便集度并没有正式披露如续航里，眼就能看出但人们一，透显露科幻感这是一款处处，这个时代的概念车以至有点不像出自。会还披露本次发布，年秋天推出量产版本集度将在2022。

　　六个字短短，跨不外的沟壑倒是几多车企。的那位山西老乡文章开首提到，地产的的许老板还有次要做房，步之遥盘桓不前都在这最难的一。结合造车的前景而百度和吉利，若何呢到底？

　　意的是需要注，本来的车联网营业升级而来这里的智能汽车营业是从，载软件和系统等等可认为车企制造车，色彩稠密的营业是一个To B。息称有消，智驾融通立异部分智能汽车营业中的，度汽车的需求特地对接集。

　　宏光MINI EV不提略去售价五位数的五菱，一次这，成为爱奇艺集度想要，败特斯拉起首要打。

　　过不，展现的高端手艺完满落地若是真的能让发布会中，产版本必然是不愁卖的ROBO-01的量，驶营业打开一片新六合也将给百度的智能驾。

　　是保守车企的常态为新品牌做代工，过为蔚来汽车做代工好比江淮汽车就通，身的营收情况大大改善了自。此因，代工模式的安定大可不必担忧，较不变的制造业“大后方”吉利为百度供给了一个比。

　　“魂灵”百度付与，“肢体”吉利锻造，手艺的领跑者国内主动驾驶，用车销量冠军再加上国内乘，了集度的研发速度两强连系大大加速。

　　合力度还在持续加强IDG在百度内的整。年5月底2022，图就从CTO王海峰间接带领百度的宝藏产物——百度地，智能交通事业部（ACE）全体调整到了IDG下面的。市场上在地图，能排第二位百度地图，高德地图仅次于，近4亿月活。主动驾驶事业群中将百度地图放到，在B端办事主动驾驶的能力是为了更好地阐扬百度地图。

　　百度先说。联网公司里在国内的互，城市披露研发投入的互联网公司百度几乎是唯逐个个每个季度。的投入持续，术上的深挚积淀换来了百度在技，驶、智能交通等等从AI到主动驾。的贸易化落地上但在先辈手艺，们找到用武之处百度还需要为它。

　　立的统一个月和集度公司成，小米的造车打算雷军也颁布发表了，整车品牌的身份造车和百度一样都是以；22年20，比亚迪进行合作造车有动静称华为正在和。创业的海潮分歧和上一轮汽车，“咖位”更大本轮创业者的，会资本更多能调动的社，样野心勃勃创始人同。雷军好比，生最初一次大规模创业”就声称电动车是他“人。合作顿时就要到来了愈加严格、激烈的。

　　意的是值得注，的定义里在集度，汽车”或者“新能源汽车”ROBO-01不是“智能，汽车机械人”而是一台“。2月的百度AI开辟者大会这个概念来自2021年1。大会上此次，机械人”：汽车不只是汽车李彦宏第一次提出了“汽车，乐、舒服与平安而是连系糊口娱，验出现的智能终端新的智能交互体。